[앵커]
원주~강릉 복선철도의 강릉도심 구간이 지하 건설로 최종 결정돼 도심발전에 대한 기대감이 커지고 있습니다.

하지만 수백억원에 달하는 예산 확보 등 강릉시가 지하화 사업 추진을 위해 해결해야 할 과제가 적지 않습니다.
먼저, 이종우 기자의 보돕니다.


[리포터]
원주~강릉 철도의 강릉 도심구간 지하화 건설 사업비는 4천6백억원.

지상으로 건설할 때의 비용 3천4백억원보다 무려 천2백억원이 더 투입됩니다.

강릉시는 지하 건설에 따른 추가 공사비 가운데 40%인 4백억원 이상을 시 예산으로 충당하기로 했습니다.



"하지만 강릉시가 부담해야 할 예산확보에 난항이 예고되고 있습니다."

강릉시는 당초 도시재생사업이 국비사업으로 선정되면 해당 사업비를 도심구간 지하 건설에 쓸 계획이었습니다.

하지만 지난달 도시재생사업이 국비사업에서 제외돼 사업비 확보에 비상이 걸린 겁니다.

당장 내년에 백억원을 투입해야 하는데 이렇다할 예산확보 방안이 없습니다.

[인터뷰]
"인터뷰"

평창동계올림픽 준비로 강릉시의 지하화 사업예산 확보는 더 어렵게 됐습니다.

빙상경기장 건설에 420억원을 시비로 부담해야 하는데, 내년에만 2백억원을 투입해야 합니다.

재정난에 허덕이는 강릉시에 수백억원에 달하는 대형 사업비를 확보 부담까지 가중되면서 주민지원사업 등에 차질이 우려되고 있습니다.
G1 뉴스 이종웁니다.