[앵커]
원주시는 혁신도시 조성과 신규 택지개발로 새롭게 형성된 시가지가 많은데요.

주차장이 너무 적고, 도로 여건도 미흡해 출퇴근이나 점심 시간 때마다 교통 지옥을 방불케 하고 있습니다
박성은기자가 현장 취재했습니다.

[리포터]
양방향으로 진입하려는 차량들이 도로에 갇혀 뒤엉켜 있습니다.

여유 공간이 전혀 없어 뒤로 잠시 차를 빼지도 못하는 상황.

운전자들은 서로 눈치만 보며 난감해 합니다.



"(뒤로 후진 좀 해주세요.) 이리 대시려고요?"

차량 두대가 교행하기도 힘든 좁은 길에 주차차량이 한쪽을 차지하면서 생기는 현상입니다.

무실 2지구 택지의 상권이 활성화된 재작년부터 이런 교통체증이 반복되고 있습니다.

◀브릿지▶
"원주의 신시가지 중 한 곳인 무실택지 지역입니다. 평일 점심시간 마다 도로가 차들로 가득 차 정상적인 통행이 불가능한 상황입니다"

이제 어느정도 모양을 갖춘 혁신도시 진입로는 출.퇴근길 교통이 마비되기 일쑤입니다.

진입로는 잠시 차를 댈 수 있는 공간을 빼면 사실상 편도 1차선에 불과한데, 건축 자재 등이 길을 막으면서 지정체 현상이 계속되고 있는 겁니다.

운전자들은 원주시와 LH가 교통 수요를 제대로 파악하지 못한 채 사업을 추진한 것 아니냐는 반응입니다.

[인터뷰]
"출근하는 차량이 많이 늘어나다 보니까 갑자기 차량도 많아지고 해서 병목현상이 더 심해지는 것 같습니다"

원주시는 혁신도시 교통 개선을 위해 LH측에 추가 진입로 개설을 요청한 상태라고 밝혔습니다.



"실질적으로 3차선 개념인데, 저희가 한 차선 더 늘려서 4차선으로 지금 진행할 예정이거든요"

혁신도시를 제외한 신시가지의 지정체 현상은 일방통행 전환이나 생활도로구역 지정 등이 거론되고 있지만, 주민 공청회 등 절차가 복잡해 단기간에 해결되기는 어려울 전망입니다.
G1뉴스 박성은입니다.