[앵커]
한때 탄광지역 물류 수송의 중책을 맡았던 철도역들이 관광자원으로 변신을 시도하고 있습니다.

관광객 유치를 통해, 폐광지 상경기를 살리는데 일조하겠다는 전략인데, 성공 여부에 관심이 모아지고 있습니다.
김영수기잡니다.

[리포터]
해발 885미터 추전역.

지난 1973년 신축된 기차역으로, 탄광지역 물류 수송에 큰 역할을 했습니다.

폐광이 시작된 90년대 들어선, 국내에서 가장 높은 곳에 위치해 있다는 상징성 때문에 관광객들에게 큰 인기를 끌기도 했습니다.

하지만, 인근에 별다른 관광시설이 없다보니, 최근엔 관광객들의 발길이 뜸해지는 추셉니다.

◀브릿지▶
"이처럼 역사 속으로 사라져가고 있는 폐광지역 기차역을 관광자원으로 되살리기 위한 사업이 추진됩니다"

추전역에서 인근 탄광까지 이어지는 숲속 탐방로를 만들어, 관광객들에게 가행 탄광을 직접 볼 수 있는 기회를 제공할 예정입니다.

태백역엔 낙동강 전설을 소재로 한 테마공원이 들어서고, 철암역 인근엔 탄광생활 문화공원을 조성해 탄광역사촌과 함께 옛 탄광 모습을 그대로 재현하게 됩니다.

열차 관광객들의 체류시간을 최대한 늘려나가겠다는 전략입니다.

[인터뷰]
"역을 중심으로 관광객들의 볼거리, 즐길거리를 만들어서 체류시간을 늘리도록 하고, 시내권유입으로 태백 경기가 활성화 될 수 있도록 조성할 예정입니다.

사업에 투입되는 예산은 모두 98억원.

태백시는 해당 사업이 국토부 공모에 선정된 만큼, 국비 확보도 순조로울 것으로 예상된다며, 빠르면 내년부터 공사에 들어갈 계획이라고 밝혔습니다.
G1뉴스 김영숩니다.