[앵커]
화물연대의 파업이 나흘째 이어지고 있습니다.

강원도는 특히 시멘트 산업에 비상이 걸렸는데요,

시멘트 출하량이 평소에 비해 10% 수준으로 급감해, 레미콘과 건설업계의 연쇄 타격이 우려됩니다.

정창영 기자가 취재했습니다.


[리포터]
영월의 한 시멘트 공장 앞입니다.

민주노총 공공운수노조 화물연대 강원본부 조합원들이 나흘째 집회를 이어가고 있습니다.

경유값이 폭등한 상황에서 적자를 피할 수 없다며 안전운임제 연장을 요구하고 있습니다.

[인터뷰]
"운행하면 할수록 적자인 상황입니다. 어차피 차가 서 있으나 차가 가나 적자인 것은 마찬가지입니다."

강원도 노조원 가운데 60% 이상이 BCT, 벌크시멘트 트레일러를 운전하는 노동자이기 때문에 특히 시멘트 업계의 타격이 불가피한 상황입니다.

도내 대형 시멘트 공장 4곳 가운데 3곳이 나흘째 출하를 하지 못하면서 시멘트 출하량은 10% 아래로 떨어졌습니다.

시멘트가 반출되지 못하자 저장고는 포화상태에 이르렀습니다.

때문에 공장 가동이 급하게 멈출 수도 있는데, 용광로 등 설비가 한 번 멈추면 경제적 손실도 커지고 다시 복구하는 시간도 길어지게 됩니다.

◀전화ＩＮＴ▶
"갑자기 멈추는 거잖아요. (다시 가동하는데) 5일에서 일주일 걸려요. 그렇게 되면 설비 다시 하나 돌리는데 억 단위 넘게 들어갑니다"

여파는 레미콘 공장으로 이어졌습니다.

재고를 나타내는 파란색 표시가 바닥을 보입니다.

레미콘 공장 저장고에도 시멘트가 동이 나기 시작했습니다.

오늘 강원도의 132개 레미콘 공장 가운데 20% 이상이 가동을 멈췄습니다.

[인터뷰]
"다음 주부터는 시멘트 공급이 재고가 고갈됨에 따라서 레미콘 공장이 중단되는 사태가 나고 레미콘 공장이 중단되면 건설현장도 멈춰야 되는 연쇄반응이 예상되고 있습니다."

화물연대 파업이 장기화 될 것이라는 전망이 나오면서 건설업계도 촉각을 곤두세우고 있습니다.

상황이 이렇자 정부가 나서 적극적인 해결책을 마련해야 한다는 목소리가 거세지고 있습니다.

G1뉴스 정창영입니다.